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2015年11月10日下午，南外环富山赣江特大桥左幅66-2#预制梁装车完毕，这是赣江特大桥西引桥首片预制梁装车，标志着特大桥工程进入了预制梁架设阶段，同时现场各项架梁准备工作就绪。 赣江特大桥西引桥共有35m预制箱梁468片，单片梁重约120吨，全部采用架桥机施工。为了优质、安全完成该桥上部构造预制箱梁架设施工，11日上午9点，项目部管理人员就施工过程中的技术、安全要求及注意事项在施工现场对施工队作业人员及相关管理人员进行了详细的技术交底。 通过管理人员和施工队作业人员共同努力，
2015年11月3日凌晨3时，南环高架桥抚河段悬灌梁混凝土浇筑完成，它的合拢为下步架梁通道施工打下了坚实的基础。 南环高架桥全长7102米，其中南环高架桥（40+65+40）m预应力混凝土连续梁，跨抚河航道区，全长145m，桥面宽度16.4m,梁体为单箱双室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽16.4米，底宽11.4米，桥面净宽15.4米，两侧防撞墙宽0.5米。中支点处梁高4米，端支座处及边跨直线段和跨中处为2m，最大悬臂浇筑块重=1525.4KN，施工难度大，工艺水平高，为全线的控制性工程。
2015年10月12日，由我司承建的象湖隧道、九洲高架安置房工程发现一古墓，目前正在进行抢救性发掘。 古墓是在进行1#地下室土方开挖作业时发现的，中铁二十局集团有限公司施工人员在使用反铲挖掘机开挖1#地下室第二层土方时铲斗破开了古墓的拱顶，古墓内部流出了大量的积水，但因顶部构造相似，当时未能确定是古墓还是旧人防设施。 施工方现场管理人员将此情况及时向我项目办及监理方进行了汇报。在接到施工方情况汇报后，我项目负责人及相关管理人员第一时间赶到了现场，经各方仔细辨认后，初步判断为古墓而非
10月4日景观桥二已进入桥面及侧墙装饰施工阶段，它标志着桥梁工程装饰的正式开始，铺装材料采用芝麻灰花岗岩。 景观桥二设计标准：桥梁荷载标准值：常水位为18.70m，河底设计高程为16.0m；桥面宽度为3.6m；桥梁结构设计基准期为100年;抗震设计：抗震设防烈度为6度，地震动峰值加速度值：0.05g，抗震设防措施等级为6级;桥梁纵坡为4%，桥面横坡为单向1.0%。现场施工作业人员正在按照设计规范要求完成桥梁的装饰工作。
随着监舍指示灯的依次亮起和此起彼伏的“一切就位”的声音，中寰医院18-19层公安监管医院改造工程于9月28日顺利完工并交付使用。监管医院工程的顺利完工为国庆后召开的省公安厅监管系统现场会提供了有利的条件，为国庆期间的市民安全又提供了一重有力的保障。 根据省公安厅通知要求，为解决目前南昌市公安监管医院不足、已经不能适应公安机关对服刑人员医疗健康保障要求的问题，为解决大部分患重大疾病的监管人员“抓了放、放了抓”这一顽疾，经过充分调查及各方协调，市政府召开专题协调会决定由南昌市公安局与江西中寰医
2015年7月22日，正常的一天，但项目部同志却怀着不一样的心情，因为今天是沿江北大道快速路工程防洪度汛应急抢险正式演练的时候，城投、监理等各级领导也会悉数到齐。虽然此前项目部人员已经预演过数次，但同志们的心情依然忐忑多于平静。 此次演练的原则主要为：1、预防为主、全面规划、常备不懈、全力抢险；2、保护人员安全优先，防止和控制灾害蔓延优先，保护环境优先；3、实行防洪领导责任制，统一指挥、分工区分部门负责；4、任何单位不得私自挪用防汛抗洪防汛备用的器材、物料等。 正式演练从22日早上
为了美化西外环高速沿线绿化环境，结合“十二五”国检计划安排，公司对沿线中分带塔柏补栽及望城站香樟进行了移植。截止至7月15日，已全部完工，中分带种植塔柏935株、红继木378株、望城站香樟移植36株、服务区花坛满铺台湾青2264m2。发生费用145070元。
项目办开展安全质量大检查，根据检查部署，对现场进行了安全质量生产大检查，根据项目情况制定施工现场安全隐患排查制度。对现场存在的安全质量生产情况及可能存在的安全隐患逐一进行排除。 经过本次检查，我们进一步加强了施工现场安全管理，针对目前存在的问题，举一反三，严格检查，强化落实安全隐患整改，以确保工程安全有序的推进。
2015年8月20日，项目办组织召开了沿江北大道快速路征地拆迁协调会，市重点办、东湖区、青山湖区、镇、村等多名政府部门代表参加了此次会议。 项目自开展以来，征地拆迁工作成为项目实施的重大困难，为了使工程建设顺利实施，营造一个良好的工程建设环境，纵达公司领导高度重视征地拆迁工作的进展，多次跟当地相关政府部门沟通协调解决现场征拆中存在的各种困难。为了尽快完成征拆工作，解除后续施工用地困扰，保证工期，由项目办牵头组织召开此次会议。会上，项目办主任就当前征拆工作中面临的各项问题作了简要汇报，同市重
南外环项目办根据江西省交通工程质量监督站《关于加强滚轧直螺纹钢筋机械连接施工质量控制的通知》文件精神，在第九次生产调度会上明确 A1标为滚轧直螺纹机械连接整治示范点。 自活动开展以来，总监办及项目部对A1标全线钢筋加工场进行多次检查，并做出具体要求。重点检查钢筋直螺纹加工质量，如端部平整、丝牙完整性、扯丝长度等，并采用扭力扳手、通止规试验检测等手段检查钢筋直螺纹连接质量。 通过专项整治，钢筋滚轧直螺纹机械连接质量有了较大的提高，对部分不完全符合标准工艺操作的，总监办下发监理指令，
2015年7月22日9点58分南外环高速公路首件跨径30米、宽33.5米的大型预应力砼现浇箱梁在城南路298-299号墩成功浇筑。 为确保首件现浇梁的成功浇筑，施工单位制定了严密的施工方案，进行了细致的组织谋划，扎实做好专项技术交底和安全交底，特别是预应力管道的定位和标高的控制，以及支架预压和安全防护等。项目办、总监办及施工单位派专业人员在施工过程中进行全程指导，对各个工序进行严格把关，为现浇梁的顺利浇筑提供了有力保障。 经过近12个小时的奋战，随着最后一车混凝土的浇筑完成，南外环
志敏大道道路改造工程正在进行农大隧道段南侧基坑土方开挖及边坡支护、临时雨污水管施工、围挡施工、路面破除、疏解便道砼路面、场内施工便道等施工。 管线临时迁改（隧道段）：弱电管线正在穿线及接头割接处理、强电迁改管道铺设已完成，现正在穿线及接头割接处理工作；自来水管道南侧的管线已完成，剩余北侧树木影响无法施工；受影响的苗木、树木正进行协调迁移工作。
