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2014年11月4日（星期二）上午，市城投公司副总经理涂小毛同志在南昌城投基础公司一楼会议室主持召开了朝阳片区关于子羽路、江韵路、尧章路、规划二、三路共计五条道路移交的会议。市城管委、市重点办、西湖城建局、西湖市政、以及上述五条道路的施工单位：省建工集团、南昌城建实业、省安装公司、湖州升浙列席参会。 针对子羽路已竣工通车半年有余，江韵路、尧章路、规划二，三路已竣工通车两年多的现状，会议上明确了各方要本着相互理解，各负其责尽快完成移交工作的原则。 涂小毛同志在会上强调：各施
2014 年11月15日.作为南外环高速的第一控制性工程——富山赣江特大桥正式开钻第一根水下桩基，为南外环高速项目工程的进展迈出了重要一步。 富山赣江特大桥东起于南昌县东新乡清潮魏家，西至南昌市红谷滩新区生米镇常湖村。该桥全长3037米，其中主桥618米，全桥桩基共有 450根，承台共有144个。该大桥建成后将连接位于桥位西岸的生米镇与位于桥位东岸的南昌县。成为南昌城区范围内又一条连接赣江两岸的重要通道。 自7月26日施工单位打下了赣江特大桥施工栈桥第一根钢管桩以来，目前西岸栈
7月9日下午3点，烈日炎炎，工地上热浪扑面，市人大副主任邹书玲带队视察南昌市重大重点工程建设情况。在沿江中南大道和朝阳大桥交叉施工地段，现场听取了城投集团副总柯斌关于快速路进展情况的汇报，并鼓励大家继续努力，早日完成市重点工程项目建设。
南昌市九洲高架快速路工程是南昌市重大重点工程，该工程历时1年半的施工建设，已在南昌市西湖区展现了其雄伟的英姿！ 九洲高架工程西起朝阳大桥东桥头，东至洪都南大道，项目全长约6公里，建安投资约9亿元。 截止目前，该项目已完成建安投资总量的61% 。其中，施尧路以西的桩基、承台、墩柱工程全部完成，施尧路以西4公里的桥面可在2015年春节前全面贯通。 在施尧路以东，至今青云谱区仍有几处房屋未能拆除（如省一建公司、电信四分局、南昌钟厂及部分店面）。影响九洲高架项目全线贯通。公
2014 年11月5日,由中国铁建大桥工程集团施工的南外环A1合同段参建的南环高架桥105号墩身混凝土浇筑完成,这是南外环项目浇筑完成的第一个墩身。 南环高架桥位于南昌县莲塘镇境内袁是全线的关键性控制工程,它的浇筑成功对管段内桥梁混凝土施工起到了较大促进作用,为项目桥梁施工大干拉开了序幕。 为了确保项目部管段第一个墩身施工质量,项目办要求A1标项目部制定专项安全方案,对施工人员进行了墩身浇筑技术交底和安全质量交底,将项目标准化管理和精益化施工理念贯穿于每个环节.同时要求督促安质
利字街棚户区改造工程项目位于南昌市西湖区朝阳洲中路、朝新路及新洲路三条道路合围区域，项目总占地面积 210 亩袁建筑总面积约30万平米，土建安装部分总投资约7.4亿。其中，由城建实业承建的GJ-2#楼工程，合同造价1.15亿，现已累计完成计量产值1.125亿;8#、 9#楼工程合同造价6121.9万元，现已累计完成计量产值6628.3万元；市政道路工程合同造价2717万元，现已累计完成计量产值2071万元。 GJ-2# 楼进度情况 截止至2014年11月3日，GJ-2#楼
2014年7月23日上午，市重点办副主任万先逵在南外环项目办会议室主持召开了南外环高速公路征迁问题协调会。南昌县人大调研员李木旺、县协调小组涂柳军、县房管局涂桂生、小蓝工业园管委会徐胜、富山乡李国华、市重点办赵希平、项目办主任李荣清、副主任仇新成及征迁企业代表参加了会议。 会上，就南外环高速公路目前建设需要，对赣江东岸滩地大桥南侧的煤厂、北侧的陶土厂，迎宾互通内的东江实业、汇良实业、中远牧业整体搬迁事宜做了部署，并形成了会议纪要。
南昌绕城高速公路南外环建设项目A3标工程建设前的各项准备工作在项目部的统筹安排下，正在稳步有序进行。目前工程起点位置的路基红线边沟已经开挖，与此同时，东岸项目部驻地建设也在抓紧时间进行驻地围墙砌筑和地坪浇筑，赣江大桥主桥钢栈桥构件的加工也正在有条不紊的进行。
2014年10月14日，在昌南大道快速路——施尧路金沙大道路口改造工程项目部，召开了该项目桥梁上部结构质量验收的分部分项验收会议。质量监督站和各参建单位（业主、监理、施工、设计、地勘）代表参加了会议。该验收会议分别对桥梁上部结构部分的桥台、墩台、支座垫石、盖梁、以及桥跨承重结构（帽梁、垫梁、拱立柱、主拱圈、实心板）等分部工程按照设计和规范要求进行资料和实体的验收。 会议成立了工程质量验收委员会，验收委员会由市工程质量监督站和各参建单位的代表组成。验收委员会对工程实体和资料进行了全面、认真审
2014 年9月23日上午袁南外环项目办第一次工程生产调度会由城投集团副总经理涂小毛主持召开。项目办主任李荣清、副主任兼总工杜宏伟、副主任仇新成、各标段施工单位负责人、监理单位负责人及项目办有关人员参加了会议。 在会上，首先由各标段施工单位负责人分别汇报了目前项目施工进展情况、征地拆迁完成情况、设计方面情况、施工便道情况、存在的问题及下一步工作安排;接着各监理单位负责人依次汇报了目前监理驻地建设情况、实验室的建设情况、进场监理人员情况、存在的问题及下一步工作计划等。 涂总在认真听取汇报后袁对
朝阳新城紫瑶路自2013年7月开工建设以来，逆势攻坚，提前完成了全线道路路基、碎石层、水稳层摊铺以及人行道吸水砖铺设、箱涵桥的主体建设。目前，道路的上面层沥青摊铺已经开始施工。至此，紫瑶路道路排水工程已提前竣工通车。 紫瑶路车行道路面结构为：采用5 cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C（采用SBS改性）上面层+7 cm厚中粒式沥青混凝土AC-20+1cm厚下封层+30 cm厚水泥稳定碎石基层（水泥含量5%）+20 cm厚未筛分碎石。
5月18日9时30分，施尧路金沙大道对接工程拱桥施工现场一派热火朝天的施工景象。经过近一个月的精心组织和准备，顺利完成了右幅主拱圈底板混凝土的浇筑，共266m3。 主拱圈在模板、钢筋、内模安装完成并自检合格后，经监理工程师、业主代表现场检验合格，再进行混凝土的浇筑施工。由于主拱圈跨度较大、起拱弧度大、拱圈中钢筋紧密，留横向施工缝装模和凿毛很困难，依据桥涵施工规范的要求，主拱圈底板浇筑采用先对称浇筑两侧混凝土后浇筑压顶混凝土一次成型的方法。 主拱圈首次混凝土浇筑的成败，将对后期混凝土的
